马成都：在低空经济“蓝海”中扬帆

3月1日，在位于秦都区沈平路的中铁低空经济培训基地操场上，螺旋桨的嗡鸣声吸引着孩子们的目光。

“国外的卫星导航叫GPS，咱们国家的叫什么？”趁着无人机等待卫星信号的间隙，马成都不时发问。“北斗！”孩子们异口同声，声音清脆响亮。大家瞪大眼睛，生怕错过起飞过程的操作细节。

马成都（右一）给孩子教授无人机知识。

“这属于手动无人机，飞行高度和速度全靠手上功夫。”52岁的马成都手握遥控器，目光紧盯着空中盘旋的航空器。在他的操控下，赛道上的无人机迅速穿越栏杆和圆环，14米的赛程，用时不到30秒。

这是马成都一堂普通的社团课。谁曾想，他几年前还在人生的航向上摸索。开过出租车、经营过商店、跑过销售……多个行业试了个遍，却都未能长久。

2015年，他前往南方务工，无意间看到了蓬勃兴起的低空经济，心头一热，回咸阳开了一家航模店。

转机来自一次偶然。一位校长建议他去学校代社团课。起初是教航模，但孩子们接受起来有困难。随着无人机技术普及，马成都敏锐意识到新风口来了，他考取了民用无人驾驶航空器操控员执照，将课堂从地面延伸到了低空。

“快看，飞起来了！”操场上一阵欢呼雀跃。从航模到无人机，从看稀奇到懂门道，孩子们的变化显而易见。过去只能仰着头追着飞机跑，如今却能讨论北斗和GPS的区别，甚至能简单操作。

孩子们收获了快乐，马成都则收获了事业的“稳盘”。“每周一到周五，给五所学校的社团代课，一节课300元，一个月下来就有6000多元的稳定收入。”他对这份新职业甚为满意。

如今的马成都，身份远不只是一名社团老师。他的培训业务，已扩展至公安、消防救援、医疗应急等行业的人才输送和技术支持。“公共安全、测绘、电力、农林，哪里都需要无人机作业，这是一个新行业，更是一片新‘蓝海’。”马成都说。

从2021年至今，他已带出了30多批学员。仅2025年，就有200人考取了民用无人驾驶航空器操控员执照，走上了新的工作岗位。

夕阳西下，又一堂社团课结束。孩子们依依不舍地放下遥控器，马成都开始检查设备，准备下一场培训。从出租车司机到低空领域的“奋斗者”，他用十年时间完成了人生的“起飞”。在这条新赛道上，52岁的他，航道正宽。（咸阳融媒全媒体记者：李石 文/图）

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