12月30日，连霍高速阜寨互通式立交项目启动建设，项目总投资2.28亿元，建设周期18个月，计划2027年6月建成投用。项目地处连霍大通道和西安外环高速的共线段，距渭河桥南岸的咸阳南互通式立交约6.8公里，距西侧的兴平互通式立交9.6公里，为单喇叭A形设计方案，设匝道收费站1处，收费站“4入5出”，其中E匝道设置348米桥梁上跨连霍高速主线，出收费站后与拓宽的河堤路相连通。

连霍高速是横贯中国东西最长的高速公路之一（途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省级行政区），也是陕西省重要的交通“大动脉”。阜寨互通式立交的建设，如同在这条主干道上为咸阳设置了一个“智慧出入口”，直接服务于咸阳主城区西部和兴平市区域，大幅提升“咸兴联结区”的高速通行效率。咸阳将以阜寨互通式立交建设为基础，向南规划建设汉武大道，依托汉武大道跨渭河大桥连接沣西新城并直通西安市鄠邑区；东西方向计划拓宽改造渭河北岸河堤路、打造咸阳东西向快速干道，让“主动脉”与“毛细血管”高效联通，持续提升整体路网的承载力、便捷性。

阜寨互通式立交项目的启动建设，对于推动西安—咸阳一体化迈向同城化具有重要意义。项目建成后，一是从咸阳高新区前往西安高新区，预计可减少绕行约9.3公里，节省通行时间20分钟。届时，辖区企业，特别是工业与物流企业，将实现车辆快速上下高速，大幅减少绕行，显著降低企业经营成本。二是为正在规划建设的咸阳博物院文旅片区提供了关键的路网支撑，建成后将极大改善该区域的交通可达性，为未来汇聚客流、发展文旅产业创造坚实的交通条件，从而有效赋能片区相关业态发展。三是将强化咸阳市主城区与兴平市的交通联结，是推进“咸兴联结区”协同发展的具体举措，有助于加快兴平与咸阳主城区基础设施互联互通，进一步拉近兴平与西安都市圈的时空距离，为咸阳整体融入大西安发展提供有力支撑，大大改善群众出行条件。（咸阳融媒全媒体记者：袁森/文）

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